Για το κεντρικό κλιματιστικό, ο συμπιεστής είναι ο βασικός εξοπλισμός για την ψύξη και τη θέρμανση της μονάδας του κλιματιστικού και ο συμπιεστής είναι επίσης μια συσκευή που είναι συχνά επιρρεπής σε αστοχία.Η συντήρηση του συμπιεστή είναι επίσης μια πολύ συνηθισμένη επιχείρηση συντήρησης.Σήμερα, θα παρουσιάσω τους λόγους και τις λύσεις για τον συμπιεστή που κρατά πάντα τον άξονα.
Πρώτα.Οι κύριοι λόγοι για την αστοχία του κεντρικού συμπιεστή κλιματισμού που συγκρατεί τον άξονα (κολλημένος κύλινδρος) είναι οι εξής:
1. Μηχανικοί λόγοι στο εσωτερικό του συμπιεστή.
2. Ο συμπιεστής δεν έχει λάδι ψύξης ή λείπει λάδι ψύξης.
3. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης και συντήρησης, μη φυσιολογικές διακυμάνσεις εισήλθαν στον εξοπλισμό.
4. Το σύστημα ψύξης περιέχει υπολειμματική υγρασία και αέρα και η ψυκτική επίδραση του συμπιεστή είναι μειωμένη ή φραγμένη ή σκουριασμένη.
5. Κατά τη διαδικασία χειρισμού της εγκατάστασης ή της μετακίνησης του συμπιεστή, καταστρέφεται από εξωτερική δύναμη.
Δεύτερος.Τα Μέτρα για να αποτρέψετε τον συμπιεστή να συγκρατήσει τον άξονα.
1. Κατά την εγκατάσταση και τη συντήρηση του συμπιεστή, θα πρέπει να διασφαλίζεται η αεροστεγανότητα του συστήματος ψύξης για να αποτραπεί η διαρροή του συστήματος ψύξης.Επομένως, μια επαγγελματική εταιρεία παροχής υπηρεσιών πρέπει να προσκληθεί να λειτουργήσει, και αυστηρά σύμφωνα με τις απαιτήσεις των προδιαγραφών λειτουργίας του κατασκευαστή για λειτουργία.
2. Το σύστημα ψύξης πρέπει να πληροί τον βαθμό κενού που απαιτείται από τον κατασκευαστή του εξοπλισμού και να πληροί τις απαιτήσεις και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
3. Για το τμήμα του αγωγού, το μήκος θα πρέπει να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο και να σχεδιαστεί μια λογική καμπή επιστροφής λαδιού.
4. Η διαφορά ύψους μεταξύ της εσωτερικής και της εξωτερικής μονάδας πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.
5. Αποφύγετε την προσθήκη ψυκτικού υπό θέρμανση.
6. Κατά την εγκατάσταση και τη συντήρηση, Γέμισμα με άζωτο στο σύστημα για να φυσήξει ακαθαρσίες, προστατεύστε τη διεπαφή όταν περνάτε μέσα από τον τοίχο.
7. Ελέγξτε την κατάσταση του λιπαντικού.
8. Κατά τη συντήρηση, θα πρέπει να παρατηρήσετε το φαινόμενο της διαρροής ψυκτικού και λαδιού ψύξης, καθώς και το χρώμα του λαδιού.Μπορείτε να προσθέσετε λάδι ψύξης στον συμπιεστή ανάλογα με την πραγματική κατάσταση και να αντικαταστήσετε το λάδι ψύξης εάν χρειάζεται.
Τρίτον, η μέθοδος κρίσης του άξονα του συμπιεστή
1. Επιβεβαιώστε την τάση τροφοδοσίας και εάν η χωρητικότητα του πυκνωτή εκκίνησης είναι κανονική και πληροί τις απαιτήσεις.
2. Ελέγξτε εάν το τύλιγμα του συμπιεστή είναι βραχυκυκλωμένο ή ανοιχτό.
3. Εάν ο συμπιεστής έχει προστασία υπερθέρμανσης (έλλειψη ψυκτικού μέσου, κακές συνθήκες απαγωγής θερμότητας).
Τέταρτον, η μέθοδος συντήρησης του συμπιεστή συγκράτησης του άξονα
Να υπενθυμίσουμε ότι ο συμπιεστής είναι εξοπλισμός ακριβείας και είναι άκρως επαγγελματικός.Όταν αντιμετωπίζετε βλάβες όπως ο συμπιεστής που συγκρατεί τον άξονα, φροντίστε να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό συντήρησης να το αντιμετωπίσει, μην το αντιμετωπίσετε μόνοι σας, είναι εύκολο να έχετε μεγαλύτερες βλάβες, Βρείτε έναν επαγγελματία μηχανικό, μπορεί κανείς να εγγυηθεί την ποιότητα της συντήρησης, ο άλλος μπορεί να βρει τη βασική αιτία και να αξιολογήσει εάν υπάρχει ανάγκη συντήρησης, εξοικονομώντας χρόνο και κόστος.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-09-2022